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主要是在修复施工、重建施工中应用，由于这种材料本身存在一定的特殊性，抗腐蚀性比较强，因此可以避免除冰剂对混凝土造成的腐蚀，以保证公路性能可以处于一种最佳状态中。聚合物面层的柔韧性较强，其中含有大量固体含氧物质，具有很强的耐久性，因此将其应用于公路养护工作中，有利于公路各项使用系性能的增强，为社会经济发展提供了良好的基础。
在近年来建筑工程领域的发展速度非常快，并应用于各个国家与地区的重点工程项目中，在公路工程中应用改性沥青，对于公路使用寿命的延长非常有利，同时增强路面的稳定性。一般来说，沥青改性剂主要在塑料、橡胶等方面应用，近年来一种新型沥青改性剂开始研发出来，这种复合纤维沥青改性剂与传统沥青改性剂相比，其热稳定性明显提升，同时还能有效避免多种因素而对公路造成的损害。
在公路养护领域应用也越来越广，其应用原理在于挑选出承受力较强的钢材，并对钢板进行扩张或切割处理，这种材料经常会在混凝土基层、水凝土补强的施工中应用，正是由于和水泥混凝土的高效结合，起到了很好的抗震、抗裂等作用，为公路养护有效性的提高提供了有效支持。
主要在预防沥青路面车辙中使用，之前很多国家为避免出现车辙，会一味增加沥青混凝土面层厚度，但是这种方式始终不能在高温天气避免车辙病害的出现，因此这种新材料的出现，它呈现出黑色颗粒状，主要由多项精致聚合物复合形成，利用表面增粘、加筋等影响之后，可以从最大程度上提高沥青混合料的稳定性，从而对材料的水稳定性起到有利作用。在提高混合料抗车辙能力上表现非常好，在公路维修及养护工作中得到推广。
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